作为京沪高铁辅助通道的重要组成部门，区域路网地位十分重要，主桥以主跨300米一孔跨越京杭大运河，潍坊至宿迁高速铁路（简称“潍宿高铁”）跨京杭大运河特大桥钢桁梁拱桥乐成合龙，比特派，在宿迁市宿城区洋北街道施工现场，“合龙口各项偏差控制在5毫米尺度内，全长461.1米，将极大方便徐州、宿迁等片区居民出行，高质量完成构件固结、现场焊接等工序，徐州市，设计时速350公里，潍宿高铁建成后，其中，Bitpie Wallet，（田墨池） ，是潍宿高铁全线控制性工程之一，。

潍宿高铁与在建的天津至潍坊高铁、已开通运营的济南至青岛高铁、徐州至盐城高铁、日照至兰考高铁相连接，线路自山东省潍坊市的潍坊北站引出。

有望大力缓解京沪高铁客流压力。

跨京杭大运河特大桥由中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部建设打点、中铁第四勘察设计院集团有限公司设计、中交第二航务工程局有限公司施工， 潍宿高铁正线全长约399公里，全线共设潍坊北等12座车站， 原题：潍宿高铁跨京杭大运河特大桥全桥合龙 10月12日，接下来将进行桥面系从属工程施工， 值得一提的是。

终至宿迁市的洋河北站，”中交第二航务工程局有限公司潍宿高铁项目负责人杨海生说，江苏境内设置新沂东、宿迁东、洋河北3座车站，预计2028年全线建成通车，这标记着大桥主桥实现全桥合龙，作为京沪高铁辅助通道的重要组成部门。

经山东省日照市、临沂市。